Sistema de Pesagem de Caminhões para Balança Rodoviária com Nota Fiscal Automática

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Sistema de Pesagem de Caminhões para Balança Rodoviária com Nota Fiscal Automática

Empresas de mineração, agroindústria, transporte de grãos (milho, soja), areia, brita, adubos e fertilizantes sabem que a pesagem de caminhões é um processo crítico. Erros manuais, demora na emissão de notas fiscais e falta de controle podem gerar multas, perda de tempo e prejuízo financeiro.

Vamo resolver! A solução completa: o GFAz Manager, um software ERP com módulo de pesagem que integra diretamente a sua balança rodoviária (Toledo, Filizola, Micheletti ou qualquer marca com protocolo serial) ao sistema de gestão, emitindo NF-e e pedidos automaticamente.

Como funciona na prática a integração da balança rodoviária com o GFAz Manager?

O processo é simples, rápido e 100% automatizado.

Como a balança se comunica com o sistema?

O GFazManager é totalmente online, ou seja, acessamos pelo navegador e os dados ficam em nossa núvem. Ele conta com uma ferramenta “Portas de Comunicação” chamada API. A integração da balança é um software instalado no computador que possuí um cabo ligado via porta serial ou USB com a balança. É por meio dessa ferramenta que os dados são lidos da balança e seguem para o sistema sem digitação, tudo automatizado e integrado.

Os 4 Passos da Pesagem Automatizada com o GFAzManager

Passo 1: Configuração e Acesso Simples

O sistema é instalado no computador conectado à balança e se comunica com o software nuvem do GFAz Manager via API.

  • Acesso: O operador escolhe entre Registrar Pesagem ou Histórico Pesagens .
  • Configuração Técnica: Nossos técnicos configuram a comunicação, traduzindo termos técnicos da balança (Porta, Baud Rate, Paridade) para que o operador apenas use o sistema. O GFAzManager é um excelente Software para Balança Toledo, ou outras marcas, devido aos recursos prográmaveis.

Passo 2: O Registro de Pesagem (Tara e Bruto)

O processo será em duas pesagens tara e peso bruto:

  1. Identificação: O operador informa a Placa do Veículo ou o ID de frota.
  2. Primeira Pesagem (Tara): O caminhão vazio estabiliza na balança. O software balança rodoviária captura o peso (Tara), registra data e hora, e cria um ID de Pesagem.
  3. Carregamento: O caminhão é liberado para a carga. O sistema permite que várias pesagens ocorram simultaneamente.
  4. Segunda Pesagem (Bruto): O caminhão retorna carregado. O operdor informa a placa ou id de frota, o sistema identifica a peso inicial(tara), lê o segundo peso (Bruto) e calcula automaticamente o Peso Líquido (Peso Bruto – Tara).

Nesse ponto ocorre a comunicação via porta serial com a balança.

Passo 3: Integração Direta com o Comercial e Faturamento

Este é o diferencial que economiza tempo e elimina erros. Após o cálculo do Peso Líquido, o sistema apresenta a tela de integração:

  • Identificação Automática: Pela placa, o Motorista e o Participante/Destinatário (que pode ser o próprio motorista ou a empresa a qual ele é agregado) são preenchidos automaticamente.
  • Definição do Produto: O operador informa o produto sendo carregado (areia, grãos, adubos, etc.).
  • Geração do Comercial/NF-e: De acordo com o Tipo de Operação selecionado (Ex: Venda Normal), com a Integração Pesagem e Faturamento o sistema pode gerar um Pedido e sua impressão
  • Se a opção for NF-e, o GFAzManager realiza o cálculo de tributação, e a comunicação com a Sefaz, obtendo o DANFE em segundos. O operador imprime o documento na própria balança, legalizando a carga para circulação imediata.

É importante saber, nesse momento o operador pode utilizar o GFazManager para informar outros conteúdos do documento, por exemplo que aquela carga tem como destino da Entrega um Endereço diferente do endereço do destinatário, uma obra por exemplo.

Passo 4: Pesagem Off-line, Histórico Completo e Tíquetes de Controle

Toda pesagem, mesmo aquelas que não geram faturamento, fica arquivada no Histórico de Pesagem.

  • Controle Interno: Permite a impressão de um Tíquete da Balança , com espaços para assinaturas do motorista e operador.
  • Segurança: O histórico é arquivado localmente e tem backup automático em nuvem.
  • Relatórios: Gere relatórios de frequência de carga, total do dia e produtos carregados.
  • Tikcet: Toda pesagem, permite identificar o veícullo, sendo possível imprimir ou gerar em PDF o ticket com as informações da operação.
  • Customização: A impressão desse ticket de balança pode ser customizada, sendo exibido os dados necessários ao seu formato de negócio,
  • Off-Line: Mesmo sem acesso à internet o sistema continua operando as pesagens e impressões de tickets.
  • Etiqueta: O ticket da balança em formato de etiqueta colante. Ideal para documentar ordens de carga o sistema permite a emissão em impressoras específicas como Argox ou Zebra.

Principais vantagens do GFAz Manager como Software de Pesagem de Caminhões

  • Sistema de Pesagem de Caminhões para Balança Rodoviária com Nota Fiscal Automática
  • Integração direta com balanças Toledo 820i, 9091, Filizola, Micheletti e outras via porta serial COM ou USB
  • Funciona com múltiplas balanças ao mesmo tempo (filiais ou pátios diferentes)
  • Backup automático em nuvem de todos os tickets e histórico
  • Redução drástica de erros de digitação de peso
  • Permite emitir o documento por NFe ou Pedido
  • Emissão de automatizada de NFe em segundos após a segunda pesagem
  • Relatórios completos: total carregado por produto, por veículo, por período, por motorista
  • Total conformidade fiscal (NF-e autorizada na hora)
  • Funciona inclusive offline (a NF-e é processada assim que voltar a conexão)

Para quem é ideal esse sistema de balança rodoviária?

  • Mineradoras de areia, brita e argila Cooperativas e cerealistas (soja, milho, trigo)
  • Distribuidoras de fertilizantes e defensivos agrícolas
  • Empresas de transporte que precisam pesar entrada e saída
  • Indústrias que fazem transferência entre filiais com controle de peso

Quer ver funcionando na sua empresa?

O GFAz Manager já está ajudando dezenas de empresas no Brasil inteiro a transformar a balança rodoviária em um ponto de produtividade, não de gargalo.

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  • Eliminar retrabalho
  • Reduzir o tempo de emissão de notas na balança
  • Ter controle total do que entra e sai do pátio